ELEKTROVESTI.NET Россия: +82 электромобиля за год Продажи новых электромобилей в России с января / электромобили

Я же говорю — легко быть верующим :) Всё происходит само по себе :)
И рынок заставит кого-то устанавливать бесплатные зарядки рядом с жилыми массивами, чтобы жители этих массивов бесплатно заряжались, попивая чаёк у себя дома. Рынок, работающий на альтруизме, да :) Главное — верить XD
ЗЫ: не будь ты таким наивным. Бесплатные розетки в больших количествах будут только у моллов. Вот там рынок заставит их поставить. А подводить огромные мощности в спальные районы — назови хоть одну причину, по которой бизнесмен будет это делать. Ни одна услуга из приведённых тобой примеров не является бесплатной. Интернет, мобильная связь — всё это на заре своего существования стоило больших денег, и люди их платили, потому что нормальной альтернативы не было. За счёт тех, кто платил много, развивалась инфраструктура, и снижались цены. А теперь экстраполируй на электрички, и увидишь, что здесь всё с точностью до наоборот. Если в случае с интернетом и сотовой связью люди готовы были платить большие деньги, чтобы получить качественную услугу, то в случае с электричкой люди соглашаются на гораздо менее качественную услугу, только чтобы не платить. Так за счёт чего развитие-то? У Теслы есть сеть суперчаржеров, содержание и развитие которой заложено в цену автомобиля, как неоднократно заявлял Маск. А вот в цену лифчиков не заложено развитие сети быстрых зарядок на территории СНГ, так что доброго дядю на рыночном вертолёте ждать не приходится.

То, что рано или поздно электромобили завоюют рынок вполне осмысленная идея. Но пока есть принципиальная проблема, чтобы ощутимый процент населения земли перешёл на электромобили (или хотя бы на гибриды), нужно чтобы везде строили дополнительные электростанции. Сказать что их будут строить когда появятся большое количество электромобилей будет сильным заблуждением, так как топливо для них от куда-то надо брать. Поэтому скорее всего до коммерческого использования термояда (или подобной альтернативы) наврятли электромобили отвоюют хоть сколько-то значимый процент от общего числа личного транспорта.